| 16.11.2009 |
Черная радиаторная решетка и бампер придают автомобилю агрессивный вид, а новые воздухозаборники на
капоте, задний спортивный спойлер и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, как на RX-8, выполнены
в стиле раллийных автомобилей Mazda. Завершает бескомпромиссный образ автомобиля дизайн салона: черные
цвета материалов отделки с красными контрастными вставками, на дверях, подлокотниках, сиденьях, приборной
панели и рулевом колесе.
С максимальной скоростью 250 км/ч и временем разгона с места до 100 км/ч 6,1 секунды не удивительно, что
Mazda3 MPS является лучшим спринтером в своем классе. Кузов повышенной жесткости и рулевое управление с
электрогидравлическим усилителем обеспечивают высокую управляемость. Благодаря сочетанию особых амортизаторов,
тормозов и новых цилиндрических пружин в подвеске обеспечивается отличное сцепление с дорогой.
При своих выдающихся спортивных качествах этот супер-хэтчбек демонстрирует необычайно низкий расход топлива.
Бензиновый двигатель DISI повышенной мощности (260 л.с.) объемом 2,3 литра с турбонаддувом и крутящим
моментом 380 Нм при 3000 об/мин теперь расходует на каждые 100 км на пол-литра топлива меньше по сравнению с
предыдущей моделью.
Автомобиль также соответствует самым современным экологическим требованиям благодаря каталитическому
нейтрализатору быстрого действия, снижающему токсичность отработавших газов. Совсем неплохо для одного из
мощнейших компактных спортивных хэтчбеков с передним приводом.
|
 |
|
|
|
|
|
|
