|
Компрессор Лисхольма (по имени запатентованного изобретения шведского профессора Лисхольма), одно из самых гениальных устройств для автомобилей. Он похож на объёмную мясорубку, с двумя шнеками, обеспечивающими более эффективное прохождение воздуха без потерь. К тому же роторы имеют очень маленький зазор, что ещё больше задерживает воздух. Винтовой компрессор Лисхольма отличается своим устройством от роторно-шестерёнчатых нагнетателей наличием внутреннего сжатия. При любых оборотах двигателя автомобиля нагнетание воздуха будет обеспеченно. Но при увеличении давления иногда требуется охлаждение корпуса, но всё равно он греется не так как в компрессорах другого типа.
Минусы и плюсы
Конструкция компрессора Лисхольма компактна, надёжна, работают довольно тихо. Минусы в том, что именно точное проектирование и изготовление их в массовом выпуске сложно, дорого. При малейших отклонениях конструкция работать как надо не будет. Именно поэтому он почти не встречается в автомобилестроении в массе, а иногда используется единичными автовладельцами на частном уровне.
Работа с компрессорами Лисхольма сложна, но ремонт произвести возможно. В сервисе имеются специалисты по работе с нетипичными устройствами.
|
